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标题: 比亚迪推出新款混动车!比亚迪秦dmi 7.98w 能上绿牌不用购置税 [打印本页]

作者: sfj    时间: 2024-2-20 21:02
标题: 比亚迪推出新款混动车!比亚迪秦dmi 7.98w 能上绿牌不用购置税
本帖最后由 sfj 于 2024-2-20 21:22 编辑


最低款7.98w 能上绿牌混动当油车用 不用购置税 上绿牌(绿牌停车半价)
电续航55公里,油百公里油耗3.8-4.6升 满油满电续航1240公里
(地方还有几K电车补贴
这价格能不能把没上市的小米干翻?



比亚迪官方公告: https://weibo.com/1746221281/5003053719617908
作者: xftaw    时间: 2024-2-20 21:04
垃圾



小尾巴~~~~~

看签名>>>
作者: Blanke    时间: 2024-2-20 21:05
已投
作者: PYPL    时间: 2024-2-20 21:08
本帖最后由 PYPL 于 2024-2-20 21:29 编辑

小米卖高价的希望破灭了,之前预言只能价格比比亚迪低才有机会,入场晚了

小米本来就不应该进入电动汽车市场,比亚迪的规模已经过大,营收6000亿,利润300亿,收入规模可以在民营企业排名第四或者第五,未来比亚迪收入规模仅次于京东和阿里,也有可能营收超过阿里,仅次于京东
作者: yangen    时间: 2024-2-20 21:19
PYPL 发表于 2024-2-20 21:08
小米卖高价的希望破灭了,之前预言只能价格比比亚迪低才有机会,入场晚了

小米本来就不应该进入电动汽车市 ...

雷布斯一直有冲击高端的梦想
作者: rainsman    时间: 2024-2-20 21:24
yangen 发表于 2024-2-20 21:19
雷布斯一直有冲击高端的梦想

测试车轮胎都装反了,能出啥高端
作者: PYPL    时间: 2024-2-20 21:27
本帖最后由 PYPL 于 2024-2-20 22:11 编辑
yangen 发表于 2024-2-20 21:19
雷布斯一直有冲击高端的梦想


新企业做高端车在中国很难卖,且不说有BBA,还有保时捷这些,电车还有特斯拉,高端品牌的成长周期得一二十年以上,口碑积累需要时间,雷军的儿子也许能完成
作者: szkin    时间: 2024-2-20 21:29
牛逼 满油 1240 公里
作者: 退休老军医    时间: 2024-2-20 21:29
xftaw 发表于 2024-2-20 21:04
垃圾

这个你也喷?
作者: 瑕哔钵罗    时间: 2024-2-20 21:32
看看
作者: 风中奇缘    时间: 2024-2-20 22:27
szkin 发表于 2024-2-20 21:29
牛逼 满油 1240 公里

又想搞大点就行!

作者: hzmacc    时间: 2024-2-20 22:55
2个马达+一个电池+1个沙发两张椅子 居然要卖7W
作者: sfj    时间: 2024-2-20 22:56
hzmacc 发表于 2024-2-20 22:55
2个马达+一个电池+1个沙发两张椅子 居然要卖7W

那你也卖一个试试
作者: sfj    时间: 2024-2-20 23:28
hzmacc 发表于 2024-2-20 22:55
2个马达+一个电池+1个沙发两张椅子 居然要卖7W

这本来就是个代步工具,就跟手机一样你跟我说不要买手机?五年内手机是迭代? 有需求就一定有市场五年后的车都不知道什么样了
作者: reg01    时间: 2024-2-21 00:42
PYPL 发表于 2024-2-20 21:08
小米卖高价的希望破灭了,之前预言只能价格比比亚迪低才有机会,入场晚了

小米本来就不应该进入电动汽车市 ...

言之过早了。比亚迪的利润并不是表面这么低,小米也不会晚。     你们前期把问题玩明白了 我再来玩,刚好省了研发钱。 小米的 电视 空调都是这个路数。  直接瞄准各家的高利润产品就行。
作者: jerry048    时间: 2024-2-21 00:46
都不夠賈老師強
作者: PYPL    时间: 2024-2-21 00:47
本帖最后由 PYPL 于 2024-2-21 00:50 编辑
reg01 发表于 2024-2-21 00:42
言之过早了。比亚迪的利润并不是表面这么低,小米也不会晚。     你们前期把问题玩明白了 我再来玩,刚好 ...


2014年,现代汽车中国公司的一个行政总裁助理,跟我说,他们油车的厂家的利润就是3个点,现在比亚迪是电车5个点的厂家利润已经很好了

汽车整车本来不怎么赚钱,靠维修零部件赚钱

如果小米五年前入场电动汽车,还有机会,可当时面临华为竞争,运气不好,现在华为手机又恢复了,2023财年分红770亿,已经满血复活,小米汽车是建立在华为手机挂掉才敢去做的,现在要双线作战
作者: zby    时间: 2024-2-21 07:26
yangen 发表于 2024-2-20 21:19
雷布斯一直有冲击高端的梦想

雷布斯敢造车的根本原因是他当年判断华为在手机领域死了。那时候华为市占率要48%啊。。但是没想到2年华为就爬起来了。芯片也自产了。慢慢又要回归了。
作者: jim12    时间: 2024-2-21 08:20
价格是够低的了
作者: fengyaochen    时间: 2024-2-21 09:11
工业垃圾
作者: wherl    时间: 2024-2-21 09:25
随便拖条狗出来都能干翻小米
作者: 言和    时间: 2024-2-21 09:35
早买早享受,晚买享折扣
作者: maro666    时间: 2024-2-21 10:12
比亚迪这个是为了狙击五菱星光的吧
作者: tubos    时间: 2024-2-21 10:29
比亚迪的想法很简单:低端市场我宁可不赚钱,我也不要友商赚钱。
作者: PYPL    时间: 2024-2-21 11:57
tubos 发表于 2024-2-21 10:29
比亚迪的想法很简单:低端市场我宁可不赚钱,我也不要友商赚钱。

苹果为啥不做600元的手机,开发不出来吗
作者: tubos    时间: 2024-2-21 12:50
PYPL 发表于 2024-2-21 11:57
苹果为啥不做600元的手机,开发不出来吗

二者定位和运营思路不一样,比亚迪最开始就是低价起家,最擅长玩低价降成本了。
手机没有必要低价占市场,2年左右就换了,车一般六年才会换,市场数据更容易凸显出来。
作者: PYPL    时间: 2024-2-21 12:52
tubos 发表于 2024-2-21 12:50
二者定位和运营思路不一样,比亚迪最开始就是低价起家,最擅长玩低价降成本了。
手机没有必要低价占市场 ...

比亚迪利润还可以,6000亿营收,300亿的利润

不会做无利润的生意的,他们老总没那么笨
作者: tubos    时间: 2024-2-21 12:53
PYPL 发表于 2024-2-21 12:52
比亚迪利润还可以,6000亿营收,300亿的利润

不会做无利润的生意的,他们老总没那么笨 ...

少挣一点呗,低端车型挣个辛苦钱,架不住量大。薄利多销也不是不可以。

作者: PYPL    时间: 2024-2-21 12:54
本帖最后由 PYPL 于 2024-2-21 12:57 编辑
tubos 发表于 2024-2-21 12:53
少挣一点呗,低端车型挣个辛苦钱,架不住量大。薄利多销也不是不可以。
...


上汽柳州五菱,卖100多万辆,利润才1亿

你觉得这样从事商业活动,有意义吗

油车3个点的利润,电车5个点的利润,不能再少了
作者: tubos    时间: 2024-2-21 12:57
PYPL 发表于 2024-2-21 12:54
上汽柳州五菱,卖100多万辆,利润才1亿

你觉得这样从事商业活动,有意义吗 ...

五菱没有高端车。超过10w都少,但是比亚迪家族多了.....
低端市场(网约车市场)赚点小钱,把地圈住,中高端市场利润还是刚刚的

作者: PYPL    时间: 2024-2-21 12:58
tubos 发表于 2024-2-21 12:57
五菱没有高端车。超过10w都少,但是比亚迪家族多了.....
低端市场(网约车市场)赚点小钱,把地圈住,中 ...


如果比亚迪要是柳州五菱的经营思路,根本活不到今天,更没钱壮大

柳州五菱是做不下去了,卖给上汽
作者: tubos    时间: 2024-2-21 13:03
PYPL 发表于 2024-2-21 12:54
上汽柳州五菱,卖100多万辆,利润才1亿

你觉得这样从事商业活动,有意义吗

小米当时搞红米,OPPO杀出realme,把低端手机市场给占了,把其他国产品牌都快干死了。最后国产手机市场就华为,小米,OPPO和VIVO几家独大。看现在小米中高端机什么价格就知道了
比亚迪无非就是想低价杀入,把其他同级别的都KO了,熬几年之后,可能只剩下XX XX XX几家汽车公司的时候,那才是最可怕的。成了就赚大钱,不成也不亏啥。
作者: PYPL    时间: 2024-2-21 13:05
本帖最后由 PYPL 于 2024-2-21 13:07 编辑
tubos 发表于 2024-2-21 13:03
小米当时搞红米,OPPO杀出realme,把低端手机市场给占了,把其他国产品牌都快干死了。最后国产手机市场就 ...


小米低端手机是卖货可以不赚钱,靠广告赚钱,广告米就是这么来的

卖汽车,也能靠广告赚钱?

想靠现金储备低价把对手耗死,那是互联网厂的玩法,不适合工业界,还有几家央企汽车公司,你低价倾销,你看看他们央企汽车公司会不会动用国法来惩治民营企业,你对这个国家了解的有点少
作者: xinshun981    时间: 2024-2-21 15:54
这下看看小米后面怎么办!
作者: 上善若水    时间: 2024-2-21 16:14
PYPL 发表于 2024-2-20 21:08
小米卖高价的希望破灭了,之前预言只能价格比比亚迪低才有机会,入场晚了

小米本来就不应该进入电动汽车市 ...

京东现在真牛啊
作者: myyao    时间: 2024-2-21 18:13
mi偷
作者: 宏仔    时间: 2024-2-21 18:27
只能开55公里?
作者: sfj    时间: 2024-2-21 19:13
宏仔 发表于 2024-2-21 18:27
只能开55公里?

那是电混油混动,55公里电是为了能给绿牌
作者: ses10086    时间: 2024-2-21 20:10
这价格有点香呀
作者: 欧曼    时间: 2024-2-21 20:19
年中再看看还能不能再低点,能的话买一个练练手
作者: 丹帕    时间: 2024-2-21 20:54
我以为来到了汽车之家




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