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标题: 问界M7山西事故车速115Km/h [打印本页]

作者: PYPL 时间: 2024-4-28 21:11
标题: 问界M7山西事故车速115Km/h
问界M7山西事故车速115Km/h

作者: fzaas 时间: 2024-4-28 21:14
这速度不快吧

作者: DMengbi 时间: 2024-4-28 21:15

fzaas 发表于 2024-4-28 21:14
这速度不快吧

有那么一点快
但是这是在高速上
不算快

作者: PYPL 时间: 2024-4-28 21:17

fzaas 发表于 2024-4-28 21:14
这速度不快吧

没碰撞还行，有碰撞，死亡率接近100%

不信，可以找汽车测试机构要数据

作者: omegabomb 时间: 2024-4-28 21:17
换了油车，最多驾驶员受伤，后排2个不至于挂掉

作者: fzaas 时间: 2024-4-28 21:21
现在最主要的是，门打不开。
和22年埃尔法一样。

作者: icon 时间: 2024-4-28 21:26
本帖最后由 icon 于 2024-4-28 21:34 编辑

虽然我对菊花极其厌恶，但有句说句，高速上撞静止物体，这个速度，基本没生路。不要说那些追尾什么的没事，要考虑相对速度。
另外，事故后门打不开很正常的，门铰链门框叶子板损坏和变形都可能让门打不开，所以，大的事故基本都是消防来了破拆。

作者: 没解决 时间: 2024-4-28 21:28

fzaas 发表于 2024-4-28 21:14
这速度不快吧

115不快？我滴乖乖

作者: Nigel 时间: 2024-4-28 21:31

关键是门为什么打不开

作者: 大大的小太阳 时间: 2024-4-28 21:38
贾跃亭的ff91这个速度应该没事

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 21:48

icon 发表于 2024-4-28 21:26
虽然我对菊花极其厌恶，但有句说句，高速上撞静止物体，这个速度，基本没生路。不要说那些追尾什么的没事 ...

正常情况下只要看到前方有障碍物无论如何都是会下意识踩一点刹车的.
再加上辅助驾驶总不可能一点针对即将撞车的减速都没有吧?

这两者叠加,无论如何碰撞速度都不可能是115.
除非辅助驾驶完全失效+车主信任辅助驾驶在玩手机.

作者: Aa. 时间: 2024-4-28 21:50
115这个速度，什么车都要死

作者: reg01 时间: 2024-4-28 21:52
115的碰撞速度？看视频不可能是这个速度。

作者: honey 时间: 2024-4-28 21:52
这速度油车后面的人应该还能活吧.....

作者: PYPL 时间: 2024-4-28 21:54

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 21:48
正常情况下只要看到前方有障碍物无论如何都是会下意识踩一点刹车的.
再加上辅助驾驶总不可能一点针对即将 ...

国内轿车自动驾驶还没商用，小马智行只是货运商用，轿车是部分路线测试中

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 22:03

PYPL 发表于 2024-4-28 21:54
国内轿车自动驾驶还没商用，小马智行只是货运商用，轿车是部分路线测试中 ...

只有特斯拉有辅助驾驶?我怎么看都在说问界智驾版什么的?
名字都叫智驾版,但是一点辅助驾驶都不带吗?

作者: icon 时间: 2024-4-28 22:04

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 21:48
正常情况下只要看到前方有障碍物无论如何都是会下意识踩一点刹车的.
再加上辅助驾驶总不可能一点针对即将 ...

你说的没错
我猜辅助驾驶大概率没能识别障碍物，然后可能驾驶员也没注意就这么撞上去了，车是新车，估计人也是新人，另外也可能是高度相信遥遥领先的人，对车太自信。

作者: PYPL 时间: 2024-4-28 22:06

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:03
只有特斯拉有辅助驾驶?我怎么看都在说问界智驾版什么的?
名字都叫智驾版,但是一点辅助驾驶都不带吗? ...

国家都没批准轿车智能驾驶国内商用，小马智行轿车客运只是京津部分路段测试中，不算智能驾驶商业化运营

当然小马智行，津京货运线路智能驾驶商业运营了，我也只是官方网站看的，没有实地去看这个货运智能驾驶商用

不算这方面的人，前几年和他们通信行业的人讨论过这个智能驾驶

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 22:08

icon 发表于 2024-4-28 22:04
你说的没错
我猜辅助驾驶大概率没能识别障碍物，然后可能驾驶员也没注意就这么撞上去了，车是新车，估计 ...

还有一个可能性是这个车安全气囊没有打开.

那样的话,假设辅助驾驶失效,驾驶员在发现情况危急减速的情况下只来得及松油门,来不及猛踩刹车,无法快速的把速度减下来.

那么无论是115的时速还是80的时速都没有区别了.

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 22:11

PYPL 发表于 2024-4-28 22:06
国家都没批准轿车智能驾驶国内商用，小马智行轿车客运只是京津部分路段测试中，不算智能驾驶商业化运营

...

主动安全22

盲区监测预警（BSD）、并线辅助（LCA）23、开门预警（DOW）、前向碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、后向横穿碰撞预警（RCTA）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、交通标志识别（TSR）、超速告警（TSA）、交通信号灯识别（TLR）、后向碰撞预警（RCW）、后向自动紧急制动（RAEB）、低速自动紧急制动（LAEB）、异形障碍物自动紧急制动（GAEB）、前向横穿碰撞预警（FCTA）、前向横穿碰撞制动（FCTB）、后向横穿碰撞制动（RCTB）、紧急车道保持辅助（ELKA）

https://aito.auto/model/m5-ads/

显然是有的.

作者: icon 时间: 2024-4-28 22:13

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:08
还有一个可能性是这个车安全气囊没有打开.

那样的话,假设辅助驾驶失效,驾驶员在发现情况危急减速的情况 ...

80还好，生存机率蛮大的，以前看过这个统计数据，准确的数字记不得了，但记得蛮高的，这也是城市快速路为什么一般限80的原因之一。如果没有发生爆燃。80死3个人就比较过份了些。
115死光就是正常的了，冲击力是指数级上升的。

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 22:15

icon 发表于 2024-4-28 22:13
80还好，生存机率蛮大的，以前看过这个统计数据，准确的数字记不得了，但记得蛮高的，这也是城市快速路为 ...

生存几率大的前提是气囊打开了.
没有气囊就是用脑袋硬刚玻璃.

作者: diocat 时间: 2024-4-28 22:17

omegabomb 发表于 2024-4-28 21:17
换了油车，最多驾驶员受伤，后排2个不至于挂掉

你试过吗，怎么知道的？

作者: PYPL 时间: 2024-4-28 22:20

diocat 发表于 2024-4-28 22:17
你试过吗，怎么知道的？

随口说的而已

作者: icon 时间: 2024-4-28 22:22

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:15
生存几率大的前提是气囊打开了.
没有气囊就是用脑袋硬刚玻璃.

是的，如果气囊没开也是个严重的安全/设计问题。气囊不开大多数是因为侧撞原因，但这个事故，肯定是正撞，不开说不过去。没气囊是硬刚方向盘。有安全带撞不到玻璃，但方向盘可以顶进心脏。
说到底，还是要等事故调查判明撞击时的速度，以及到底是哪里起火了。不过事故调查未必可信，这个大家都懂。

作者: chatwoot 时间: 2024-4-28 22:23
我都不知道你们在聊什么,这明显是一个政治问题,开的又不是特斯拉还有人帮你,开这个问界出事就是一个狗汉奸,撞死也是活该

作者: ya1314 时间: 2024-4-28 22:23

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:08
还有一个可能性是这个车安全气囊没有打开.

那样的话,假设辅助驾驶失效,驾驶员在发现情况危急减速的情况 ...

你这分析的肯定不对，高速开车基本都是定速巡航，脚放刹车上，如果撞上还是115的速度，这司机肯定走神了或者看手机了

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 22:28

ya1314 发表于 2024-4-28 22:23
你这分析的肯定不对，高速开车基本都是定速巡航，脚放刹车上，如果撞上还是115的速度，这司机肯定走神了 ...

有这个可能性,我从来没有开过任何电车,所以不太清楚有辅助驾驶的司机的驾驶习惯.
但是即使是定速+看手机.智能驾驶按理说不应该连一个洒水车都分辨不出来啊.

作者: ya1314 时间: 2024-4-28 22:38

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 22:28
有这个可能性,我从来没有开过任何电车,所以不太清楚有辅助驾驶的司机的驾驶习惯.
但是即使是定速+看手机. ...

车的问题暂不谈，这人开车习惯也不行，开车最基本的视线不能离开前方超过2秒，这还是白天视线好的情况开车，主要还是各大厂商吹的太厉害了，让一些司机对基本的交通法规缺乏敬畏

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 22:53

ya1314 发表于 2024-4-28 22:38
车的问题暂不谈，这人开车习惯也不行，开车最基本的视线不能离开前方超过2秒，这还是白天视线好的情况开 ...

不一定.
这个人车上这么多人,从常理上来说,正常人是不会放开玩手机的.
即使他在玩手机,副驾驶和后驾驶的惊呼也能提醒他.
最坏的可能性是,他踩了刹车.

作者: 欧曼 时间: 2024-4-28 22:58

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 21:48
正常情况下只要看到前方有障碍物无论如何都是会下意识踩一点刹车的.
再加上辅助驾驶总不可能一点针对即将 ...

这个型号没辅助驾驶，应该是定速巡航走神了，而且看样子是撞了洒水车的一个角，不是正撞的，要么最后打了一下方向，要么就是洒水车是停在路边的

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 23:11
本帖最后由 bmoxzjaualynivh 于 2024-4-28 23:17 编辑

欧曼发表于 2024-4-28 22:58
这个型号没辅助驾驶，应该是定速巡航走神了，而且看样子是撞了洒水车的一个角，不是正撞的，要么最后打了 ...

整个驾驶位都干进去了...
而且华为问界官网标明的

智能驾驶辅助主动安全

项目是有的.
为了防止华为问界修改官网参数,我截图存档. (, 下载次数: 1)

官网链接 https://aito.auto/model/m7-new/configuration/

截图图床 https://imgur.com/a/j50B4XL

作者: 天上人间 时间: 2024-4-28 23:13
很明显，洒水车也不会是静止的，撞击速度不会是115.

作者: 欧曼 时间: 2024-4-28 23:19

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 23:11
整个驾驶位都干进去了...
而且华为问界官网标明的项目是有的.
为了防止华为问界修改官网参数,我截图存档. ...

你这个是新款的参数，还没卖，老款的m7plus是没有辅助驾驶功能，没找到官方的数据，看了下下汽车之家的参数

https://car.autohome.com.cn/config/series/6643.html

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 23:29

欧曼发表于 2024-4-28 23:19
你这个是新款的参数，还没卖，老款的m7plus是没有辅助驾驶功能，没找到官方的数据，看了下下汽车之家的参 ...

这些功能不是在辅助驾驶功能里面,在主动安全里面.
https://aito.auto/model/m7/configuration/
这个应该是你所说的老款问界,一样的.

而且你给的网址是2024款.

作者: miuler 时间: 2024-4-28 23:35

欧曼发表于 2024-4-28 22:58
这个型号没辅助驾驶，应该是定速巡航走神了，而且看样子是撞了洒水车的一个角，不是正撞的，要么最后打了 ...

那家人抖音发出购买记录了，是智驾版本的。

作者: Ducking69 时间: 2024-4-28 23:36

chatwoot 发表于 2024-4-28 22:23
我都不知道你们在聊什么,这明显是一个政治问题,开的又不是特斯拉还有人帮你,开这个问界出事就是一个狗汉奸, ...

为国捐躯，用生命给《智驾》升级

作者: 欧曼 时间: 2024-4-28 23:39

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 23:29
这些功能不是在辅助驾驶功能里面,在主动安全里面.
https://aito.auto/model/m7/configuration/
这个应该 ...

应该不是这个页面，以前问界m7有款25万的，就是没有雷达的版本

我觉得这件事最大的问题是他撞车没有其他处理，比如解锁降车窗。

还有现在发布会讲的的东西都是最高配，

作者: 欧曼 时间: 2024-4-28 23:43
本帖最后由欧曼于 2024-4-28 23:44 编辑

miuler 发表于 2024-4-28 23:35
那家人抖音发出购买记录了，是智驾版本的。

那个是新车订单，汽车厂家发通告说明了是老款M7PLUS，不至于造假。还有他那个家人也没在现场，也是听网友说的。知道的不一定比网友多。比如人被甩出来（应该是被救出来的），气囊没打开（官方说弹出了）

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 23:48

欧曼发表于 2024-4-28 23:39
应该不是这个页面，以前问界m7有款25万的，就是没有雷达的版本

车主的抖音

三个沐沐

里面有截图,车型是M7 PLUS后驱版 5座(24款)
这一款

主动刹车/主动安全系统

以及

前方碰撞预警

都是有的.

而且那个抖音还在质问这个车有没有安全气囊和自动呼叫SOS功能.

安全气囊有没有不知道,但主动安全系统看起来是没生效.

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-28 23:53

欧曼发表于 2024-4-28 23:39
应该不是这个页面，以前问界m7有款25万的，就是没有雷达的版本

而且车主

半个一

生前最后一条视频还是新款的华为问界车....
我也不知道该说什么好,只能说最好还是别买华为问界吧.

作者: 欧曼 时间: 2024-4-28 23:54

bmoxzjaualynivh 发表于 2024-4-28 23:48
车主的抖音
里面有截图,车型是M7 PLUS后驱版 5座(24款)
这一款以及都是有的.

这人抖音我看过M7 PLUS后驱版 5座(24款)就是去年卖25万的车型。
https://www.autohome.com.cn/spec/64496/

主动刹车/主动安全系统这个是有的不过不是M7MAX车型的型号，用的是楼上说的那种0-85才能启动的那种。

而且那个抖音还在质问这个车有没有安全气囊和自动呼叫SOS功能.

安全气囊官方回应是触发了的。那个sos功能没有回应，估计是没有或者没有触发，这也是缺陷之一吧

作者: bmoxzjaualynivh 时间: 2024-4-29 00:13

欧曼发表于 2024-4-28 23:54
这人抖音我看过M7 PLUS后驱版 5座(24款)就是去年卖25万的车型。
https://www.autohome.com.cn/spec/64496 ...

这种安全性功能电车不应该不带啊,总不能二十五万买个电车连防撞功能都不带吧?

作者: omegabomb 时间: 2024-5-1 10:45
有可能是想要左侧超车，然后一脚油门，发现快车道停着洒水车，来不及刹车就撞上了。洒水车在高速作业，提前50米方式防护桩是必须的，这点没做就是全额责任。

作者: AYrm 时间: 2024-5-1 10:50

Aa. 发表于 2024-4-28 21:50
115这个速度，什么车都要死

比亚迪唐也死?

作者: 大卫波维 时间: 2024-5-1 13:05

icon 发表于 2024-4-28 21:26
虽然我对菊花极其厌恶，但有句说句，高速上撞静止物体，这个速度，基本没生路。不要说那些追尾什么的没事 ...

谁告诉你这个速度撞击静止物体没生路了？这是菊花厂无安全气囊弹出测试吗？当时这个事故到底安全气囊有没有弹出都不重要了烧都烧没了。起码外国车不至于 115KM就被撞到车门打不开+自燃

作者: hc313 时间: 2024-5-1 13:44
这个速度撞击100%是分心驾驶了。

作者: 我是天朝人 时间: 2024-5-1 17:54

PYPL 发表于 2024-4-28 22:06
国家都没批准轿车智能驾驶国内商用，小马智行轿车客运只是京津部分路段测试中，不算智能驾驶商业化运营

...

你在说啥啊，没有全自动驾驶但是主动安全也有好吧，前段时间全网都在吹问界的辅助驾驶国产品牌第一。到这里连最基本的主动安全都失效了？扯什么智能驾驶商用。

山顶洞人吗，现在的辅助驾驶虽然不是全自动但是各个主流厂商的告诉noa基本上可以做到自动加减速超车上下匝道，只不过法规没允许脱手

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