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楼主: sfj
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[Windows VPS] 比亚迪推出新款混动车!比亚迪秦dmi 7.98w 能上绿牌不用购置税

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1#
发表于 2024-2-21 10:29:35 | 显示全部楼层
比亚迪的想法很简单:低端市场我宁可不赚钱,我也不要友商赚钱。
2#
发表于 2024-2-21 12:50:58 | 显示全部楼层
PYPL 发表于 2024-2-21 11:57
苹果为啥不做600元的手机,开发不出来吗

二者定位和运营思路不一样,比亚迪最开始就是低价起家,最擅长玩低价降成本了。
手机没有必要低价占市场,2年左右就换了,车一般六年才会换,市场数据更容易凸显出来。
3#
发表于 2024-2-21 12:53:32 | 显示全部楼层
PYPL 发表于 2024-2-21 12:52
比亚迪利润还可以,6000亿营收,300亿的利润

不会做无利润的生意的,他们老总没那么笨 ...

少挣一点呗,低端车型挣个辛苦钱,架不住量大。薄利多销也不是不可以。
4#
发表于 2024-2-21 12:57:34 | 显示全部楼层
PYPL 发表于 2024-2-21 12:54
上汽柳州五菱,卖100多万辆,利润才1亿

你觉得这样从事商业活动,有意义吗 ...

五菱没有高端车。超过10w都少,但是比亚迪家族多了.....
低端市场(网约车市场)赚点小钱,把地圈住,中高端市场利润还是刚刚的
5#
发表于 2024-2-21 13:03:13 | 显示全部楼层
PYPL 发表于 2024-2-21 12:54
上汽柳州五菱,卖100多万辆,利润才1亿

你觉得这样从事商业活动,有意义吗

小米当时搞红米,OPPO杀出realme,把低端手机市场给占了,把其他国产品牌都快干死了。最后国产手机市场就华为,小米,OPPO和VIVO几家独大。看现在小米中高端机什么价格就知道了
比亚迪无非就是想低价杀入,把其他同级别的都KO了,熬几年之后,可能只剩下XX XX XX几家汽车公司的时候,那才是最可怕的。成了就赚大钱,不成也不亏啥。
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