比亚迪推出新款混动车!比亚迪秦dmi 7.98w 能上绿牌不用购置税

PYPL · 发表于 2024-2-20 21:08:45

本帖最后由 PYPL 于 2024-2-20 21:29 编辑

小米卖高价的希望破灭了，之前预言只能价格比比亚迪低才有机会，入场晚了

小米本来就不应该进入电动汽车市场，比亚迪的规模已经过大，营收6000亿，利润300亿，收入规模可以在民营企业排名第四或者第五，未来比亚迪收入规模仅次于京东和阿里，也有可能营收超过阿里，仅次于京东

PYPL · 发表于 2024-2-20 21:27:53

本帖最后由 PYPL 于 2024-2-20 22:11 编辑

yangen 发表于 2024-2-20 21:19
雷布斯一直有冲击高端的梦想

新企业做高端车在中国很难卖，且不说有BBA，还有保时捷这些，电车还有特斯拉，高端品牌的成长周期得一二十年以上，口碑积累需要时间，雷军的儿子也许能完成

PYPL · 发表于 2024-2-21 00:47:48

本帖最后由 PYPL 于 2024-2-21 00:50 编辑

reg01 发表于 2024-2-21 00:42
言之过早了。比亚迪的利润并不是表面这么低，小米也不会晚。你们前期把问题玩明白了我再来玩，刚好 ...

2014年，现代汽车中国公司的一个行政总裁助理，跟我说，他们油车的厂家的利润就是3个点，现在比亚迪是电车5个点的厂家利润已经很好了

汽车整车本来不怎么赚钱，靠维修零部件赚钱

如果小米五年前入场电动汽车，还有机会，可当时面临华为竞争，运气不好，现在华为手机又恢复了，2023财年分红770亿，已经满血复活，小米汽车是建立在华为手机挂掉才敢去做的，现在要双线作战

PYPL · 发表于 2024-2-21 11:57:51

tubos 发表于 2024-2-21 10:29
比亚迪的想法很简单：低端市场我宁可不赚钱，我也不要友商赚钱。

苹果为啥不做600元的手机，开发不出来吗

PYPL · 发表于 2024-2-21 12:52:12

tubos 发表于 2024-2-21 12:50
二者定位和运营思路不一样，比亚迪最开始就是低价起家，最擅长玩低价降成本了。
手机没有必要低价占市场 ...

比亚迪利润还可以，6000亿营收，300亿的利润

不会做无利润的生意的，他们老总没那么笨

PYPL · 发表于 2024-2-21 12:54:22

本帖最后由 PYPL 于 2024-2-21 12:57 编辑

tubos 发表于 2024-2-21 12:53
少挣一点呗，低端车型挣个辛苦钱，架不住量大。薄利多销也不是不可以。
...

上汽柳州五菱，卖100多万辆，利润才1亿

你觉得这样从事商业活动，有意义吗

油车3个点的利润，电车5个点的利润，不能再少了

PYPL · 发表于 2024-2-21 12:58:57

tubos 发表于 2024-2-21 12:57
五菱没有高端车。超过10w都少，但是比亚迪家族多了.....
低端市场（网约车市场）赚点小钱，把地圈住，中 ...

如果比亚迪要是柳州五菱的经营思路，根本活不到今天，更没钱壮大

柳州五菱是做不下去了，卖给上汽

PYPL · 发表于 2024-2-21 13:05:04

本帖最后由 PYPL 于 2024-2-21 13:07 编辑

tubos 发表于 2024-2-21 13:03
小米当时搞红米，OPPO杀出realme，把低端手机市场给占了，把其他国产品牌都快干死了。最后国产手机市场就 ...

小米低端手机是卖货可以不赚钱，靠广告赚钱，广告米就是这么来的

卖汽车，也能靠广告赚钱？

想靠现金储备低价把对手耗死，那是互联网厂的玩法，不适合工业界，还有几家央企汽车公司，你低价倾销，你看看他们央企汽车公司会不会动用国法来惩治民营企业，你对这个国家了解的有点少

		自动登录	找回密码
密码			注册

[Windows VPS] 比亚迪推出新款混动车!比亚迪秦dmi 7.98w 能上绿牌不用购置税