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楼主: sfj
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[Windows VPS] 家人们我敢说小米电车必需倒闭

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21#
发表于 2024-2-23 08:58:23 | 只看该作者
虽然我是从第一代小米就开始用的米粉
真敢卖30万电车我也觉得要凉
电动三傻是靠稀释股权融资的打发,一直在亏钱,小米这么多产品线没法这么搞
22#
发表于 2024-2-23 08:59:12 | 只看该作者
小米忘记了初心
起步就高端,凉凉
23#
发表于 2024-2-23 09:01:18 | 只看该作者
到现在都不敢公布价格,总感觉要黄
24#
发表于 2024-2-23 09:12:21 | 只看该作者
多几家还是要好一些,不搞乱怎么有低价产品,市场必须要有个搅屎棍,一家独大就惨了
25#
发表于 2024-2-23 09:35:46 | 只看该作者
雷军把小米su7的定位是25-35之间的C级车,偏运动,偏轿跑,随便找个汽车网站,按照轿车、纯电去搜,只有21车系符合条件,而真正会考虑买电车,且是这个范围以内的,也没多少选择,可能也就是“极氪001 007 model3 海报 小鹏P7 蔚来ET5 阿维塔12 蔚来ET5T”这几款,而年龄层上讲就是23-40岁之间人会考虑的车,而模仿的对象是保时捷的Taycan,所以小米的目标定位很明显,就是买不起Taycan那帮年轻人,又希望开上类似Taycan的车,但功能、性能上又比Taycan多。
26#
发表于 2024-2-23 09:46:02 | 只看该作者
lambert_cham 发表于 2024-2-23 08:29
根本不是一个档次的产品,好比rn出了,ovh搬瓦工就要倒闭了么?定位不同,资本拿个几千亿出来做汽车,是需 ...

对对对,法拉第未来也是这样想的
27#
发表于 2024-2-23 09:53:11 来自手机 | 只看该作者
wherl 发表于 2024-2-23 09:46
对对对,法拉第未来也是这样想的

不会类比就多学习啊。你类比个高合我都不说什么。小米工厂已经开始量产了,经过几个月的产能爬坡,每月达成交付量在1.2万辆,预计2024年能交付8-10万辆。
29#
发表于 2024-2-23 10:04:56 | 只看该作者
你以为别人是造车是为了赚消费者的钱,说不定只是为了赚投资人的钱而已。
30#
发表于 2024-2-23 10:09:12 | 只看该作者
行业有人搅局才是有利消费者,就只剩下一两家,迟早被吃定
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