有开特斯拉Model Y的吗？或者买了电车很久的人

h1xy

最近有打算买特斯拉的用我引荐码送签名50美元GPT-4 APIkey

https://www.tesla.cn/referral/neo266877

jokiye

1、没家充或里程数少没必要买电车。
2、都2024年了，电车选择很多，反正我是不会买特斯拉。

XSProMax

sagerking 发表于 2024-2-16 21:26
作为一个工作离老家1000公里，离丈母娘家350公里，目前只能负担一辆车，蓝牌限行的我来说，买了插电混动 ...

老哥买的哪款车

fengyaochen

Kevin404 发表于 2024-2-16 16:17
老哥，你好，能否展开讲讲，比如相比油车，电车除了电费，还有哪些支出？ ...

保险比油车贵一点，保养比油车便宜一点，轮胎刹车卡钳刹车皮这种安全性的东西和油车一样到了年数改检查就要检查，有问题改换还是要换，电池5年衰减10%左右，5-10年衰减25%，电池的寿命是越到后面衰减越厉害，一般一辆电车也就开8年左右，不像油车随随便便就能开10年15年，所以电车也不用买特别贵的

fengyaochen

1.要跑高速的，又是北方的，不要买电车，极端情况下续航打2折3折都是有可能的
2.一辆1.8吨左右的轿车电车高速表显跑120基本就是19-20个电左右，表显跑140-150基本就是26-27个电，中大型SUV风阻系数高，的在这个情况下在上浮15%左右
3.电车的电池算法你必须掐头去尾，一般情况下电量10%以下就要充电了，跑高速为了节约时间，一般充到85-90%，新能源车电量70%以后充电速度就明显下来了，一般从10%充到90%大多数车都要45分钟左右，不要想着充满，从90%开始最后那8%要充满得30-40分钟，很浪费时间，一块100度的电池掐头去尾以后大约也就80度左右
4.新能源车充电速度不够快主要还是充电桩不给力，和你车没多大关系，大多数的充电桩也就120KW，实际冲的时候也就在100KW左右，100度的电池实际能用的也就80度电，高速和油车一样开140一百公里消耗大约26度电，这样80度电也就300公里的续航，如果天气寒冷再开开热空调，可能只能跑200KM，一般100度电的车CLTC都是在800公里的，实际情况在掐头去尾又开的比较快天气寒冷这种极端情况下续航就是打2-3折
5.新能源车车主也没有必要有续航焦虑，市区里你只要乌龟爬，续航1比1也是能达到的，高速的话走最右边车道，车速开80-100，然后跟在大货车后面能显著降低风阻，这样就算是工业垃圾续航应该也能接近9折的

sagerking

XSProMax 发表于 2024-2-18 15:26
老哥买的哪款车

领克06 PHEV，买早了，要是晚一年就买领克08EMP了

hellowz

Y车主，买了之后的感受就是后悔没早买

nozuonodie

最舒服的还是丰田不插电混动

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fengyaochen 发表于 2024-2-18 15:45
1.要跑高速的，又是北方的，不要买电车，极端情况下续航打2折3折都是有可能的
2.一辆1.8吨左右的轿车电车高 ...

感谢了，所以考虑来 考虑去，还在纠结要不要买油车就算了
家里有2个固定停车位，安装电桩问题不大

mjjarrey

买个实惠的电车，去各大商圈停车场还可以充电免停车费（一般都有2小时）
上海遍地充电桩，真的香。要是有续航焦虑，就买个大电池的车